人大代表建議下 回城客車有了停靠點
從外縣市返回延吉市的回城車在市內不允許停靠,乘客只能在到達終點站后,改乘公交、出租車等其他市內交通工具前往目的地。2012年,延吉市第十六屆、第十七屆人大代表,延邊運輸有限公司總經理張明結合工作實際,提出《關于對回城客車在市內設立停靠站點的建議》。
“回城車輛違法停靠,會‘吃’罰單。”張明說,多年前,交通部門根據延吉市當時的實際情況作出此項決定。如今,延吉市道路擴寬,增設了公交專用車道及停車港灣,車輛停靠愈加方便,倒是出租車費不斷上漲,繼續執行此項決定,會給百姓增加額外的經濟負擔,給市內交通帶來壓力。
能否在市內交通流量相對小的路段設置回城客車臨時停靠點?對此,張明深入基層調查研究,撰寫了《關于對回城客車在市內設立停靠站點的建議》。該建議得到相關部門的高度重視,交通、運管等部門調研后決定,在延吉市設立回城客車臨時停靠點。從此,回城客車司機不用擔心臨時停車被罰,旅客也可以就近下車。
在即將召開的延吉市十七屆人大三次會議上,張明準備提出治理城市環境污染問題的建議和延吉市北陽路交通擁堵治理問題的建議,為城市發展獻計獻策。(記者:劉瑞霏)
“回城車輛違法停靠,會‘吃’罰單。”張明說,多年前,交通部門根據延吉市當時的實際情況作出此項決定。如今,延吉市道路擴寬,增設了公交專用車道及停車港灣,車輛停靠愈加方便,倒是出租車費不斷上漲,繼續執行此項決定,會給百姓增加額外的經濟負擔,給市內交通帶來壓力。
能否在市內交通流量相對小的路段設置回城客車臨時停靠點?對此,張明深入基層調查研究,撰寫了《關于對回城客車在市內設立停靠站點的建議》。該建議得到相關部門的高度重視,交通、運管等部門調研后決定,在延吉市設立回城客車臨時停靠點。從此,回城客車司機不用擔心臨時停車被罰,旅客也可以就近下車。
在即將召開的延吉市十七屆人大三次會議上,張明準備提出治理城市環境污染問題的建議和延吉市北陽路交通擁堵治理問題的建議,為城市發展獻計獻策。(記者:劉瑞霏)
【本網責編 付亞男】
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