吉林:做“加減乘除” 謀經濟轉型
央視網消息(新聞聯播):一兩個行業感冒,全省經濟跟著咳嗽。我國老工業基地吉林,結構單一的弱點,在國際需求下降,國內經濟轉型的壓力下,暴露得越來越明顯。現在,吉林正謀劃新一輪結構調整,他們的思路是,加減乘除一起做,讓一條腿走路變成多點開花。
吉林化工行業龍頭吉化,現在每周三都會有一次大數據分析會,這個大數據,決定企業生產什么,停產什么,這是他們眼下最直接的加減法。
乙丙橡膠,生產工藝不同,下游產品不同。大數據顯示,汽車市場下降,而花灑市場紅火,吉化果斷調整對應的原材料產量。
吉化所在地吉林市,正在進行著一場搬遷,哈達灣老工業區,集聚著造紙水泥等上百家老企業,現在,他們要用五年時間,讓這些老企業在搬遷中完成升級,這是減法,也是加法。
一個企業,一個地區,努力方向不同,但目標一致,那就是轉型。現在,國際需求下降,國內經濟轉型,傳導到吉林省,就是一些支柱產業日子不好過。
汽車加石化,單這兩大產業,比重占了整個吉林省工業的1/3,他倆一感冒,全省經濟都跟著咳嗽,這一咳嗽,老工業基地經濟結構單一的問題越來越明顯。
結構怎么調,吉林的做法是加減乘除一起來,而加減乘除怎么做,他們的思路是:落后產能做減法,同時集全省資源做加法,做乘法。
振興傳統產業,吉化通過大數據調整產品結構。而吉林市,除了老工業區搬遷的加減法,他們還在做乘法。這一根根絲叫碳纖維,小到魚竿,大到飛船都離不開,對于這樣的產業,吉林市列出的規劃是,用五六年時間,將它打造成一個300億的產業群。
一汽的加減法,就是按照市場需求調整車型,調整產量。吉林省還圍繞一汽做乘法,現在,他們規劃了一個龐大的汽車配套服務產業群。
做好加減乘除法,吉林省的目標是:到2020年,新興產業比重要達到25%,高新技術制造業增加值達到千億元,培育出裝備制造,醫藥,建筑,旅游四個支柱新產業。
吉林省正在做的“加減乘除”,說到底,就是從“一條腿走路”到多點開花,從“二人轉”到多輪驅動。一系列改革剛剛破題,無論政府還是企業,要做的事還很多。政府要制定公平競爭的規則,營造鼓勵創新的環境,引導市場把資源配置到新的產業方向。企業不能等靠要,要順應國家產業導向,跟上新經濟潮流,吃創新的飯,走研發的路。形成一個同市場完全對接,充滿內在活力的體制機制,這是東北老工業基地振興的治本之策,也是加減乘除成敗的關鍵。
吉林化工行業龍頭吉化,現在每周三都會有一次大數據分析會,這個大數據,決定企業生產什么,停產什么,這是他們眼下最直接的加減法。
乙丙橡膠,生產工藝不同,下游產品不同。大數據顯示,汽車市場下降,而花灑市場紅火,吉化果斷調整對應的原材料產量。
吉化所在地吉林市,正在進行著一場搬遷,哈達灣老工業區,集聚著造紙水泥等上百家老企業,現在,他們要用五年時間,讓這些老企業在搬遷中完成升級,這是減法,也是加法。
一個企業,一個地區,努力方向不同,但目標一致,那就是轉型。現在,國際需求下降,國內經濟轉型,傳導到吉林省,就是一些支柱產業日子不好過。
汽車加石化,單這兩大產業,比重占了整個吉林省工業的1/3,他倆一感冒,全省經濟都跟著咳嗽,這一咳嗽,老工業基地經濟結構單一的問題越來越明顯。
結構怎么調,吉林的做法是加減乘除一起來,而加減乘除怎么做,他們的思路是:落后產能做減法,同時集全省資源做加法,做乘法。
振興傳統產業,吉化通過大數據調整產品結構。而吉林市,除了老工業區搬遷的加減法,他們還在做乘法。這一根根絲叫碳纖維,小到魚竿,大到飛船都離不開,對于這樣的產業,吉林市列出的規劃是,用五六年時間,將它打造成一個300億的產業群。
一汽的加減法,就是按照市場需求調整車型,調整產量。吉林省還圍繞一汽做乘法,現在,他們規劃了一個龐大的汽車配套服務產業群。
做好加減乘除法,吉林省的目標是:到2020年,新興產業比重要達到25%,高新技術制造業增加值達到千億元,培育出裝備制造,醫藥,建筑,旅游四個支柱新產業。
吉林省正在做的“加減乘除”,說到底,就是從“一條腿走路”到多點開花,從“二人轉”到多輪驅動。一系列改革剛剛破題,無論政府還是企業,要做的事還很多。政府要制定公平競爭的規則,營造鼓勵創新的環境,引導市場把資源配置到新的產業方向。企業不能等靠要,要順應國家產業導向,跟上新經濟潮流,吃創新的飯,走研發的路。形成一個同市場完全對接,充滿內在活力的體制機制,這是東北老工業基地振興的治本之策,也是加減乘除成敗的關鍵。
【本網責編 胡驍】
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