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央企的機場貴賓廳，早該關了 |
央企的機場貴賓廳，早該關了 |
| 2014-07-22 來源：人民日報 作者：周俊生 閱讀： 字號：【大 中 小】 |
由企業買斷的“獨家經營”的貴賓廳，假如沒有“貴賓”來到，它就只能閑置。這對于已經出了租金的企業來說，自然構成了不可小看的浪費。
據報道，中國聯通、中國移動、中國電信三大運營商接國資委下發通知，將在今年10月1日前關閉所有位于機場和火車站的貴賓廳。
一些機場、火車站設有貴賓廳，這是這些交通企業實施的差異化服務，只要有人愿意出更高的價格，就可以得到更舒適的服務。但是，這些由三大運營商在機場、火車站開設的貴賓廳，卻是由企業買斷的“獨家經營”的貴賓廳，假如沒有“貴賓”來到，它就只能閑置。這對于已經出了租金的企業來說，自然構成了不可小看的浪費。在中央“八項規定”早已深入人心的背景下，三大運營商的這些貴賓室顯得十分刺眼，早就該關閉了。
三大運營商都是央企，它們具有一般企業所享有的充分的經營自主權，但是，央企并不完全具備一般的市場化企業所擁有的全部權利，這是由它們的資產屬于國有這個性質所決定的，必須接受國家對它的管理。
大多數央企的經營必須以市場化為目標，但對央企的管理卻不能完全“市場化”，三大運營商的機場貴賓廳，表面上看是它的業務所需，但卻是在任意揮霍國有資產，與前兩年不斷揭露出的一些央企大量采購茅臺、裝天價吊燈，在本質上是一致的，是慷慨地用納稅人的錢謀自己的私利，這些每年維護費動輒數千萬的貴賓廳，接待過多少這些企業內部的“貴賓”？
三大運營商決定關閉到處開設的貴賓室，杜絕這方面的浪費，節省開支是一個方面，但更重要的是，還使受到扭曲的央企市場行為得以糾偏。三大運營商所承擔的電信服務，基本上已形成了對全國市場的壟斷，相互之間沒必要以奢靡的貴賓廳來搞“惡性競爭”，統一取消之后，可以把節約的錢和精力，用于更好地為消費者服務，形成良性競爭態勢。
值得追問的是，在機場、火車站建貴賓廳，互相比闊的央企并不僅僅是三大運營商。但遺憾的是，到目前為止，其他央企在這方面還未有行動，他們是沒接到國資委通知嗎？還在等什么呢？
【本網責編 付亞男】
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